-“늑장대응보단 과잉대응이 낫다” 기조 여전
-“총리 산하 미세먼지 저감 TF 구성 건의할 것”
[헤럴드경제=이원율 기자] 서울시가 60억원 낭비 논란이 일고 있는 대중교통 무료 운행 등 이번 미세먼지 비상저감조치에 대해 ‘작지만 의미있는 성과’라고 평가했다. 또 경기도ㆍ인천시를 두고 저감조치 동참을 요청하며, 특히 경기도를 두고 “(노후 경유차를) 단속도, 단속 시스템에 대한 정보 공유도 안 하고 있다”며 이행을 촉구하고 나섰다.
황보연 서울시 기후환경본부장은 16일 시청 브리핑룸에서 이 같은 내용의 미세먼지 비상저감조치 시행 관련 입장을 발표했다.
황 본부장은 “이번 미세먼지 비상저감조치는 만족할 수준은 아니었지만 의미가 있었다”며 “전주 같은 요일(8일) 대비 지하철 2.1%, 시내버스 0.4% 늘고 시내 14개 지점의 도로교통량도 1.8% 감소했다”고 성과를 알렸다.
그러면서 “서울시는 중동호흡기증후군(MERSㆍ메르스) 사태 이후 ‘늑장대응보단 과잉대응이 낫다’는 기조로 재난에 대응했다”며 “시민 건강과 안전을 위해 우리가 할 수 있는 모든 일을 해야 한다는 방향 아래 추진한 것”이라고 당위성을 강조했다.
이날 서울시는 미세먼지 저감조치에 대해 경기도와 인천시의 적극적인 동참을 요구했다. 황 본부장은 “서울시 혼자 미세먼지를 줄이는 데 나서는 건 한계가 있다”며 “경기도와 인천시가 반드시 참여해야 한다”고 했다. 이는 이날 오전 서울시의 대중교통 무료 등 이번 조치를 두고 ‘포퓰리즘 미봉책’이라고 비판한 경기도를 겨냥한 말로 보인다.
이어 “정부도 강력한 대책을 마련해야 한다”며 “고농도 비상저감조치 관련 총리 산하 테스크포스(TF)를 구성하고, 범정부 차원의 대응책을 함께 논의할 것을 정부에 건의하겠다”고 말했다.
서울시는 미세먼지 발생에 대한 중국 등 국외요인을 줄이기 위한 서울시의 노력도 소개했다. 황 본부장은 “베이징 등 동북아 13개 도시와 ‘동북아 대기질 개선 국제포럼’을 계속 진행 중에 있다”며 “작년 10월에는 박원순 서울시장이 독일 본에서 직접 유엔기후변화협약(UNFCCC) 사무총장과 만나 대기질 개선 공동대응기구를 서울시 주도로 만들겠다는 제안도 한 상황”이라고 설명했다.
한편 서울시는 전날 서울시내 초미세먼지(PM 2.5 기준) 수치가 이틀 연속 ‘나쁨’으로 예상됨에 따라 ‘서울형 미세먼지 비상저감조치’를 발령했다. 이에 따라 선택적인 차량 2부제를 시행하는 한편 서울 시내버스와 마을버스, 지하철 1~9호선, 우이신설선 등 대중교통을 첫차 출발부터 오전 9시, 오후 6시부터 오후 9시까지 무료화했다. 하지만 이 조치가 적극적인 시민 동참을 이끄는 등 극적인 효과를 낸 게 아닌 것으로 파악돼 비판을 받아왔다.
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