더불어민주당 진선미 의원. [연합]

[헤럴드경제=배두헌 기자] 국회 국토교통위원회 위원장실에 근무하던 더불어민주당 전직 수석 보좌관이 해당 상임위원회 피감기관인 공기업의 ‘서열 2위’ 임원직을 맡아 ‘이해충돌’ 논란이 제기되고 있다.

특히 공기업의 임원 공모 절차가 진행 중인 상황에서 해당 보좌관이 일찌감치 임원 자리에 내정됐다는 의혹·정황도 나오면서 낙하산·공정성 논란도 불거질 것으로 보인다.

8일 헤럴드경제 취재를 종합하면 지난 5월 말까지 진선미 민주당 의원(당시 국회 국토교통위원장)실 수석 보좌관으로 근무했던 박영선(49) 씨는 지난달 27일 한국공항공사 상임감사에 임명됐다.

해당 기관을 감시·감독하는 소관 상임위(국토위), 그중에서도 가장 영향력이 센 위원장실에 근무하다 퇴직 후 곧바로 임원 공모에 지원, 3개월 만에 피감기관에 재취업한 것이다.

박씨는 진 의원이 2018년 여성가족부 장관에 임명됐을 때 장관 정책보좌관으로 함께 이동했다가 국회에 돌아왔던 측근 참모였다.

박씨는 지난 7월 국회 공직자윤리위원회(공윤위) 재취업 심사를 문제없이 통과했다. 공직자윤리법의 재취업 제한 기준(직무연관성 등)이 행정부 공무원 중심이다 보니 별정직 공무원 신분인 입법부(국회) 보좌관들의 업무 특성이 잘 반영되지 않는, 제도적 허점 때문이다.

국토위 소속 의원실의 한 보좌관은 “상임위원장실 보좌관이 피감기관 임원에 직행하는 건 전례가 없는 일”이라며 이해충돌 소지가 크다고 지적했다.

박씨가 일찌감치 최종 합격자로 내정됐던 것 아니냐는 의혹도 제기된다. 임원 공모 절차가 사실상 요식행위였다는 것이다.

한국공항공사는 지난 6월 임원추천위원회를 열어 서류심사·면접 등을 거쳐 박씨를 포함한 5명의 후보자를 추려 기획재정부에 올렸는데 이미 박씨가 내정됐다는 소문이 곳곳에 퍼진 것이다.

재취업심사를 담당하는 국회 공윤위 관계자는 지난 7월 초 헤럴드경제와 통화에서 “박 전 보좌관은 지원자가 아닌 최종 합격 상태로 심사를 신청한 것으로 알고 있다”고 했고 8월 중순엔 한국공항공사 감사실 관계자도 “박 전 보좌관이 내정됐다는 소식은 알음알음 들었다”고 말했다.

추천자 5명에 대한 기재부 공공기관운영위원회(공운위)의 심의·의결은커녕 해당 안건이 상정되기도 전의 일이다. 민주당 의원실 소속의 한 비서관은 “국토위를 비롯해 박 전 보좌관을 아는 일부 보좌진 사이에서는 6월부터 그가 한국공항공사 상임감사로 간다는 이야기가 돌았다”고 전했다.

이 같은 정황이 사실이라면 공사의 임원 공모 절차에 응한 다른 지원자들은 아무것도 모른 채 들러리를 선 셈이다.

박씨는 결국 8월 말부터 공운위 추천과 기재부 장관의 제청, 문재인 대통령 임명 등의 절차를 거쳐 지난달 말 한국공항공사 상임감사 자리에 정식 임명됐다.

헤럴드경제는 이와 관련한 박씨와 진 의원의 입장을 듣기 위해 여러 차례 연락을 시도했지만 두 사람 모두 전화를 받지 않았다.

한편 임기 2년의 한국공항공사 상임감사는 기재부 장관이 제청하고 대통령이 임명하는 기관 내 2인자로, 최근 5년 평균 연봉(성과급 포함)은 1억6030만원이다.

박씨는 광주대 신문방송학과를 졸업하고 노회찬 의원 보좌관, 언론개혁시민연대 대외협력국장, 진선미 의원 보좌관 등을 거쳤다.

더불어민주당 진선미 의원(전 국토교통위원장) 수석 보좌관 출신으로 한국공항공사 신임 상임감사에 임명된 박영선 씨.